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"新势力要最终存活股票抵押融资,年销 100 万辆或许不够,门槛至少要到 400 万辆。"——在慕尼黑车展上,零跑汽车创始人朱江明抛出了这样一个极具冲击的判断。 他得出这个判断的逻辑很"简单直接":" 100 万台原本是燃油车的门槛,未来电动车可能会更高,因此最终集中度会比燃油车更高"。换言之,当行业终局的竞争变得更残酷,头部聚集效应更强时,销量的生存线也将被大幅抬高。 可以确定的是,不管这个逻辑是否会成立,这个数字绝对足够"野心"。 纵观中国汽车发展史,年销百万的自主品牌已是凤毛麟角,能超越
据央视新闻报道股票抵押融资,当地时间9月13日,莫斯科证券交易所发布声明称,该交易所已从莫斯科时间9月13日10时12分暂停股票交易。 根据莫斯科证券交易所最新公告称,交易于莫斯科时间11时40分恢复。目前,莫斯科证券交易所未说明暂停交易的原因。 此前,莫斯科证券交易所也多次发生交易暂停现象,原因多与软件相关。以去年为例,莫斯科证券交易所至少暂停交易3次。其中,8月中旬的一次就与软件错误相关。当时由于软件错误,大多数访问服务器无法连接交易参与者。软件错误包括各个访问服务器上的内存处理不正确。后